概述
JDV气动两段控制阀是本公司引进美国VAA公司的气动执行机构合作生产的一款专门用于液体产品的火车、汽车灌装系统的专用控制阀门，该阀门主要由一个三位式气动执行器、两个防爆电磁阀、阀体和附件等组成，阀体可根据需要采用球阀或蝶阀。
JDV气动两段切断阀能尽可能地消除控制阀的突然开关而产生的“水击”现象，适应各种工艺，包括流速不稳定的单支和多支管路，较好地解决过冲问题，并且使装车重复性误差小。
在装车过程中，由于控制阀的突然迅速开关，容易造成管道中的压力在一瞬间会突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为“水击”或“水锤”现象。“水击”产生的压力峰值往往比正常工作压力高好几倍，且常伴有巨大的振动和噪声，以及产生水锤现象使易燃流体发生爆炸，有时会使一些液压元件或管件损坏，并使某些液压元件( 控制阀、流量计等) 产生误动作，导致设备损坏。两段式切断阀就是尽可能的消除控制阀的突然开关而产生的“水击”现象，并且能能达到以下功能：
· 分段开关，防止喷溅式进液
· 低电压，低功耗，控制较简单
· 启闭工作可靠、无泄漏，便于维护
· 能较好地解决过冲问题，重复性误差小
· 能适应各种工艺，包括流速不稳定的单支和多支管路
两段式气动执行器由BITORQ标准气动执行器和另两个附加的外部气缸组成.通过改变附加气缸的活塞行程,执行器和阀门转角被停止在预先设定的角度(45°至90°),因此，阀门流量得以调节.这种装置由两个电磁阀控制。
型号选择：
例：JDV-02/DA –C – B - P -080 –A -D
① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨
型号说明：①：JDV-生产制造序列号；②：02-两段式；③：DA-气动单作用；④：C-壳体材质：碳钢（说明：A-316；B-304；D-316L）；⑤：B-阀芯材质：不锈钢304（说明：A-316；C-316L）；⑥：P-阀座材质PTFE；⑦：080-口径DN80；⑧：A-法兰压力等级：ASME 150LB（说明：B- ASME 300LB；C-PN16；D-PN20；E-PN2.5；F-PN4.0）；⑨：D-电磁阀电源DC24V(说明：A-电磁阀电源AC220V)